Approvato dalla giunta di comunale di Albisola Superiore il progetto definitivo del nuovo svincolo di Margonara dell'Aurelia bis presentato dall'Anas lo scorso anno e successivamente oggetto di integrazioni richieste dalla Regione Liguria.
Le integrazioni introdotte dall'Anas riguardano approfondimenti di tipo geotecnico e chiariscono perché nel disegno dello svincolo sono state adottate alcune scelte a detrimento di altre soluzioni che avrebbero potuto avere minori impatti paesaggistici e ambientali. In particolare l'attenzione della Regione si era soffermata sulla possibile alternativa tra la realizzazione di un classico innesto a “T” sull'attuale via Aurelia, all'altezza dell'attuale distributore di carburante e la soluzione, indicata dall'Anas, dell'innesto con rotatoria.
La scelta della soluzione a "T" più semplice, sostiene l'Anas, privilegia i flussi di traffico lungo la vecchia sede ma pone dei problemi in relazione alle svolte a sinistra da e per la nuova Aurelia, a scapito della sicurezza stradale. Nei due casi l'imbocco della galleria non cambia e quindi l'alterazione del paesaggio risulta equivalente.
La soluzione scelta, aggiungono i progettisti, darà un forte valore simbolico alla rotatoria quale elemento strutturale caratterizzante e distintivo della nuova infrastruttura, tale da rappresentare una sorta di “biglietto da visita” della città.
Quanto alla potenziale interferenza della rotatoria con la scarpata presente sulla spiaggia a nord di Punta Margonara e con la macchia di vegetazione, verrebbe annullata grazie alle soluzioni tecniche adottate che mantengono “inalterata la configurazione morfologica attuale”.