Vero e proprio protagonista di numerose pellicole hollywoodiane di azione, il jet privato è entrato nell’immaginario comune come il velivolo da ricchi per eccellenza. Ambienti interni di lusso e comfort senza precedenti lo hanno reso celebre come il mezzo di trasporto esclusivo di chiunque possieda milioni e milioni di euro.
Ma l’immagine cinematografica dei jet privati corrisponde al vero? I moderni velivoli sono come la gente li vede nei film o vi sono state evoluzioni di cui siamo all’oscuro?
Quanto è veloce, comodo e sicuro un jet privato?
Jet privato nei film: i modelli
Passiamo in rassegna alcuni dei jet privati più iconici che hanno fatto storia all’interno dei film: si tratta di modelli recenti?
American Hustle, un film indimenticabile. Non meno indimenticabile della scena del decollo del Falcon 50 della Dassault, un gioiellino dei cieli. Una curiosità di quella scena, girata nel 1978, riguarda il fatto che il Falcon 50 all’epoca non era ancora stato ufficialmente immesso sul mercato: si trattò a tutti gli effetti di un'anteprima (il Falcon 50 ottenne la certificazione FAA solo nel 1979);
Pretty Woman, una scena memorabile, quella in cui Richard Gere porta via Julia Roberts su un Gulfstream IV. Una scelta azzeccatissima visto il profilo estremamente seducente del velivolo, tra i più popolari dell’epoca;
Quantum of Solace, del resto, poteva mancare un classico degli 007’s? Nel film Daniel Craig viaggia su un Bombardier Challenger 604, un jet privato dal profilo tozzo ed incredibilmente aggressivo, un vero sparviere dei cieli;
Ocean’s Thirteen, che ovviamente non poteva mancare. Tra tutti i film della serie, infatti, questo è quello che regala uno delle migliori immagini su un capolavoro di ingegneria aerospaziale, il Gulfstream G200, tra i primi velivoli di nuova generazione;
Vi sono, dunque, jet privati che hanno debuttato in contemporanea ai film, ma anche pellicole che si sono affidati a modelli rappresentativi della categoria.
Jet privato oggi: i modelli super
Tuttavia vi è una categoria di jet privati inarrivabili anche per i budget dei più grandi colossal: si tratta dei cosiddetti palazzi volanti, jet privati ultra-moderni capaci di arredare al proprio interno l’equivalente di un appartamento super lussuoso.
Questi modelli permettono a magnati, sceicchi e superstar di portarsi dietro, nei loro viaggi, non solo valigie, accessori e parenti ma praticamente tutto il loro stile di vita, casa compresa:
Airbus ACJ319, il jet che attualmente può vantare la cabina più alta e spaziosa mai costruita. Non lasciatevi ingannare, tuttavia: i passeggeri che può ospitare sono appena 8. Il motivo?
Il jet si compone di camera da letto, salotto e un’intera sala da pranzo, da dedicare ai momenti conviviali o alle conferenze;
Gulfstream G650, un jet che preferisce alla comodità il brivido della velocità. Si tratta del velivolo privato più veloce al mondo, con un record di 1133 km/h. Un proiettile capace di sfidare la velocità del suono e di viaggiare per oltre 12.000 km senza la necessità di rifornirsi di carburante. Ovviamente il tutto garantendo interni comodi e lussuosi;
Embraer Lineage 1000 E, con una cabina di oltre 280 m3, il jet può ospitare fino a 5 spaziosi ambienti, dotati di ogni comfort. Letti matrimoniali, saletta conferenze e, ovviamente, bagno con cabina doccia che, all’occorrenza, può essere sostituita da una comodissima vasca;
Boeing 747-8 VIP, un aereo da record. Al suo interno dispone di spazio calpestabile di oltre 445 metri quadri, risultando essere il secondo aereo più lungo al mondo e il primo jet privato più grande mai costruito.
Anche il prezzo, ovviamente, è da urlo: escludendo gli interni ricercati, il solo velivolo costa 367 milioni di dollari, più del fatturato annuale di una media azienda;
Jet privato: il solo limite è l’immaginazione
Se la categoria super non bastasse, i progetti che sono attualmente in lavorazione e non esistono che su brevetti in attesa delle tecnologie necessarie ad essere tradotti in realtà, non possono che lasciare a bocca aperta.
Si tratta di modelli che potrebbero completamente rivoluzionare l’idea di trasporto privato e civile ad alta quota. Ecco alcuni esempi che mostrano come non vi sia limite all’inventiva quando si tratta di volare e di volare bene:
Hyperjet della Airbus
Presentato all’ufficio statunitense dei brevetti, l’Hyperjet dell’Airbus presenta un’insolita forma che ricorda quella di un proiettile. Il motivo per questa similitudine è presto detto: l’Hyperjet dovrebbe raggiungere una velocità 4,5 volte superiore a quella del suono, riuscendo a percorrere la tratta Londra-New York in poco più di un’ora!
Skreemr della Bombardier
Se l’Hyerjet punta alla velocità, il progetto della canadese Bombardier per lo Skreemr è a dir poco futuristico. Il velivolo, con una capienza di 75 posti, infatti, dovrebbe facilmente superare oltre 12.000 km all’ora (10 volte la velocità del suono). Questo lo porterebbe a traversare l’Atlantico in meno di 30 minuti!
Spike S-512
Decisamente meno veloce ma più lussuoso il modello in progettazione della Spike Aerospace, con sede a Boston. Il velivolo, infatti, garantirebbe una velocità di crociera di “solo” 2.200 km/h. Senza finestrini e interamente tappezzato di schermi HD curvi all’interno, permetterebbe proiezione di film o immagini riprese dalle telecamere esterne permettendo nuove e affascinanti emozioni ai passeggeri.
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