Le Manie, Porta Testa e Gorra. Tre punti diversi del territorio finalese, accomunati dalla necessità di interventi mirati per migliorarne viabilità e sicurezza in generale. E proprio questi punti sono stati oggetto del sopralluogo effettuato dai rappresentanti dell'amministrazione comunale finalese (presenti il sindaco Berlangieri e l'assessore ai Lavori Pubblici, Paolo Folco, oltre al comandante della Polizia locale Minuto) e dai rappresentanti della Provincia (il vicepresidente facente funzioni Aghittino e il dirigente dell’Ufficio tecnico provinciale per la Viabilità).
La ricognizione ha permesso di analizzare sul posto alcune delle situazioni più sensibili e di avviare un confronto sulle possibili soluzioni, anche alla luce delle segnalazioni arrivate dai cittadini.
Il primo sopralluogo ha interessato la Sp 45 “Finale-Manie-Voze-Spotorno”, arteria collinare che collega il Finalese con la costa del Golfo dell'Isola attraversando Le Manie e Voze. In particolare, è stata esaminata la situazione di un avvallamento della carreggiata dove, durante le piogge più intense, si verificano ristagni d’acqua. L'ipotesi allo studio è quella di realizzare un intervento di regimazione delle acque meteoriche, con l'obiettivo di migliorare il deflusso, preservare la stabilità del fondo stradale e limitare il rischio di nuovi fenomeni di dissesto.
Da qui il sopralluogo si è spostato a Finalborgo, lungo la Sp 490 “del Colle del Melogno”, in prossimità di Porta Testa. Una zona particolarmente delicata per la presenza di un intenso flusso pedonale, per la conformazione della strada e per la presenza di una fermata del trasporto pubblico, oltre che per la vicinanza all'accesso al centro storico medievale. In questo caso il confronto ha riguardato la possibilità di introdurre misure di deterrenza della velocità e di maggiore protezione per i pedoni, così da rendere più sicuro un tratto interessato quotidianamente da una significativa presenza di persone.
L'ultimo passaggio ha riguardato Gorra, sempre lungo la Sp 490. Qui Provincia e Comune hanno avviato una riflessione sulla possibilità di un intervento di carattere urbanistico destinato alla moderazione del traffico, accompagnato da una revisione più efficace dell'organizzazione dei limiti di velocità.
Tre situazioni differenti, dunque, per le quali l'obiettivo condiviso dai due enti è quello di arrivare a interventi concreti attraverso il coordinamento tra Comune e Provincia, mettendo in campo soluzioni calibrate sulle caratteristiche dei singoli tratti e sulle esigenze di chi ogni giorno percorre le strade del territorio.
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