All'aeroporto Panero di Villanova tornano gli elicotteri

Gli elicotteri tornano all'Aeroporto Clemente Panero di Villanova d'Albenga.
Il progetto realizzato da  GMH S.r.l. ( azienda elicotteristica valdostananata nel giugno 2012che si occupa di Trasporto passeggeri e di Lavoro Aereo in montagna,che ha la base operativa a Courmayeur,ai piedi del Monte Bianco,e sì avvale di professionisti del volo e del turismo con esperienza ventennale.) in collaborazione con Elifriulia Helicopter Center (azienda elicotteristica nata nel 1971 e da anni leader nel campo dell’addestramento, ha dato vita ad una nuova scuola di volo di elicottero presso l’aeroporto diAlbenga, la quale si va ad aggiungere alla base operativa di Courmayeur.) è stato presentato questa mattina ed inizia oggi una tre giorni dedicata a questo mondo.

Non è la prima volta che una scuola di volo per elicotteri si avvicina a Villanova, infatti già a metà tra gli anni 80 e fine secondo millenio questa esperienza era stata fatta a Villanova "Scelte commerciali diverse - spiega il direttore Alessandro Vemine   - avevano poi portato a chiudere quell'esperienza con un bilancio, però, positivo. Ora ci stiamo riavvicinando a questa possibilità perchè Villanova d'Albenga ha una posizione strategica non solo per le sue caratteristiche geografiche, ma anche per la sua posizione geografica che potrenne aprirci ad un mercato che stiamo ancora valutando"

La scelta di Albenga è nata, infatti, grazie alla sua peculiare posizione, che offre la possibilità di effettuare un addestramento di alto livello e di ottimizzare al massimo ogni missione di volo.

Durante un corso infatti è fondamentale potersi formare in tutti gli aspetti del volo ed Albenga è il punto di partenza ideale per un addestramento a 360°.

La vicinanza delle montagne permetterà di poter affrontare tutte le tematiche relative al volo in quota; la vicinanza all’aeroporto di Genova,con il suo traffico aereo intenso,offrirà la possibilità fin da subito di imparare le corrette tecniche di comunicazione radio;la vicina Francia consentirà di effettuare voli di addestramento oltre confine con la necessità di aprire il piano di volo e di comunicarein lingua inglese.

L'elicottero utilizzatosarà il Robinson 22, leggero monomotore da turismo, biposto e con rotore bipala, impiegato da sempre e con successo come elicottero scuola, ma la grande novità sarà la possibilità di suddividere l’addestramento su più basi e su più elicotteri, in modo da costruire un corso su misura.

Conclude "Siamo in perfetta sinergia con Aeroporto, mentre ancora non abbiamo preso i contatti con la realtà dell'aeroclub. Vogliamo offrire un servizio al territorio e a questo Aeroporto sebbene non siamo a conoscenza dei progetti futuri per questa realtà ancora tutta da sviluppare"