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Albenganese | 27 marzo 2019, 07:51

Pasa (Cgil): "Dopo oltre un anno il Governo ancora una volta ha deciso di non decidere su Piaggio Aerospace e su LaerH"

"Non è più accettabile per il territorio, per le lavoratrici e i lavoratori questa irresponsabilità della Politica Nazionale" aggiunge il segretario generale di Cgil Savona

Pasa (Cgil): "Dopo oltre un anno il Governo ancora una volta ha deciso di non decidere su Piaggio Aerospace e su LaerH"

 

"Il Governo degli annunci prima o poi dovrà finire. E’ ciò che auspicavamo dopo l’ultimo incontro presso il ministero dello Sviluppo Economico di fine febbraio. Invece la realtà è ben diversa. Il Ministero continua a tergiversare e le commissioni Difesa che dovrebbe decidere sul finanziamento di 250 milioni di euro per il completamento dell’i ter di certificazione e di acquisto di 4 sistemi del velivolo a pilotaggio remoto P1HH sono sistematicamente posticipate. Sono molte in queste settimane le riunioni di commissione rinviate, l’ultima è quella che era prevista per domani mercoledì 27 marzo in cui si sarebbe dovuto discutere e finalmente - approvare lo schema di decreto ministeriale del programma MALE del velivolo a pilotaggio remoto – all’interno della 4a commissione difesa camera e senato" commenta in una nota Andrea Pasa, segretario generale di Cgil Savona.  

Non è più accettabile per il territorio, per le lavoratrici e i lavoratori questa irresponsabilità della Politica Nazionale. E necessario una forte presa di posizione anche delle Istituzioni Locali a partire dalla Regione Liguria che in questi mesi sono stati parte “attiva” del percorso Ministeriale, che fino ad oggi ha visto solo impegni verbali del Governo mai tramutati in impegni concreti. Lo abbiamo sempre sostenuto con forza, il fattore tempo non è una variabile indipendente, anzi è vitale per la continuità produttiva e di sviluppo dell’azienda. Inoltre continua ad esserci lo spettro della cassa integrazione per diverse centinaia di lavoratori e la possibilità di non vedere pagati gli stipendi di aprile-come preannunciato nell’ultima riunione da parte del Commissario-

"La Politica Nazionale non solo continua a sottovalutare l’importanza delle vertenze Piaggio Aero e LaerH ma  è incapace di costruire un percorso industriale che possa finalmente dare un futuro a imprese leader all’interno di un comparto strategico per il Paese – così come dichiarato più volte dallo stesso Ministro Di Maio- e che in Liguria occupa oltre 1200 persone". 

"Le possibili soluzioni le hanno fornite da tempo il “territorio” , le Organizzaioni Sindacali e il Commissario alla Politica Nazionale;

- Commessa pubblica per i velivoli civili P180 – necessaria per ammodernare la flotta istituzionale; 

- Commessa pubblica per manutenere i velivoli civili P180 che attualmente sono di proprietà delle Istituzioni; 

- Commessa pubblica per velivoli a pilotaggio remoto P1HH e finanziamento per la conclusione dell’iter certificativo e di sviluppo dell’aereomobile – 250 milioni di euro così come convenuto nell’incontro di febbraio 2019 al Mise –

- Rafforzare la presenza commerciale di Piaggio per la vendita al mercato privato dei velivoli civili, riattivando potenziali Clienti.

- Puntare all’efficientamento e quindi non perdere altre occasioni di crescita nel settore della Produzione Motori , con l’obbiettivo di incrementare le attività grazie a Clienti strategici come Pratt&Whitney Canada e America

- Nel settore Revisione e Manutenzione Motori attività che sono state trascurate nel passato in modo inaccettabile sono altrettanto significative e devono diventare sempre di più strategiche per il rilancio dell’azienda , perché Villanova diventi davvero un vero centro di eccellenza delle manutenzioni motoristiche per il nostro Paese, attirando nuove attività e quindi Clienti"

"Inoltre è necessario un forte interessamento delle istituzioni locali e a nazionali  perché finalmente l’infrastruttura aereoportuale di Villanova diventi davvero un valore aggiunto per il territorio e quindi anche per Piaggio, per l’industria e il sistema dei trasporti di tutto il Nord Ovest del Paese e della Regione drammaticamente isolata dal crollo del Ponte Morandi del 14 agosto scorso - conclude Pasa - Il tempo sta per finire. Ora le beghe politiche tra le forze di Governo finiscano per il bene dell’industria Italiana, Ligure e Savonese.e soprattutto per le oltre 1200 famiglie che vivono del salario di Piaggio".

 

Comunicato stampa

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