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Attualità | 15 ottobre 2026, 07:46

Via Stalingrado, riaperto il doppio senso: restano le limitazioni per i pedoni

Il cantiere per la mitigazione del rischio idrogeologico del Rio Molinero non è ancora concluso. Dismessa la bretella nel Parco ferroviario Doria

Dal profilo Facebook del consigliere comunale Roberto Besio

Dal profilo Facebook del consigliere comunale Roberto Besio

Torna il doppio senso di circolazione in via Stalingrado, anche se solo in via provvisoria. Nella mattinata del 14 ottobre è stata riaperta al traffico in entrambe le direzioni la strada interessata dai lavori per la mitigazione del rischio idrogeologico legato al Rio Molinero. Il cantiere, però, non è ancora completamente terminato.

Con l’avanzamento dei lavori sono state ripristinate le due direzioni di marcia, con una corsia per senso di circolazione larga almeno tre metri. È stata inoltre dismessa la bretella provvisoria che consentiva di procedere verso levante entrando nelle aree del Parco ferroviario Doria, concesso dalle Ferrovie al Comune per la viabilità temporanea.

I lavori non sono finiti: restano da completare il raccordo con via Buonarroti e il ripristino del marciapiede sul lato monte. La riapertura al traffico porta con sé alcune modifiche per chi cammina. Resta confermato il divieto di transito sul marciapiede lato mare, con deviazione sul lato monte. Altre limitazioni riguardano il marciapiede lato monte nel tratto tra via Cuneo e l’accesso carrabile della concessionaria Eclettica: qui i pedoni saranno indirizzati a monte del cantiere, attraverso via Cuneo e via Bove. Viene inoltre revocato l’attraversamento pedonale di via Stalingrado nei pressi dell’incrocio con via Cuneo.

Non cambia la situazione nella parte di via Buonarroti che si avvicina all’intersezione con via Stalingrado, dove restano in vigore le limitazioni già previste nelle fasi precedenti dei lavori. Sono confermati il divieto di circolazione veicolare all’incrocio, con direzione obbligatoria diritto, e la chiusura al traffico all’altezza dell’ufficio postale, dove è stata predisposta un’area di manovra prima del cantiere.

La prossima parte dei lavori riguarderà la parte sotto al tracciato ferroviario che sarà di competenza delle Ferrovie.

Elena Romanato

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