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Il Comune ha affidato l'incarico per la progettazione, la direzione dei lavori e il coordinamento della sicurezza relativi al terzo lotto degli interventi sul viadotto di Corso Svizzera.
La vicenda nasce dalle ricognizioni effettuate sulle infrastrutture comunali, dalle quali è emersa la necessità di intervenire su alcuni ponti e viadotti per ripristinare le condizioni di sicurezza e limitarne il degrado. Da qui la scelta dell'amministrazione di procedere attraverso una serie di lotti dedicati al consolidamento e alla manutenzione straordinaria.
Il primo lotto, ormai concluso, comprendeva il ripristino della passerella "Ruffino" e la sostituzione di sette giunti del viadotto di corso Svizzera. Questo ultimo intervento, però, si è rivelato più complesso del previsto: le difficoltà tecniche legate alla viabilità hanno portato a stralciare l'intervento dal primo lotto e a rinviarlo alla fase successiva.
Nel secondo lotto, in corso, erano quindi stati inseriti i tre giunti rimanenti del viadotto di corso Svizzera, insieme a interventi sui ponti di corso Mazzini, sul ponte "Santa Rita" di via Luigi Corsi e nella zona del Santuario, presso Villa Jinnicen.
Anche durante questa fase, però, sono emerse alcune difficoltà come la mancata autorizzazione all'accesso all'alveo, oltre alla decisione di inserire nel secondo lotto anche il rifacimento dei sette giunti di corso Svizzera inizialmente previsti nel primo. Per contenere i costi entro le somme disponibili, sono stati quindi stralciati gli interventi sui ponti di corso Mazzini, Santa Rita in via Luigi Corsi e nella zona del Santuario, presso Villa Jinnicen.
È proprio per recuperare questi interventi che si apre ora il terzo lotto. Il Comune ha previsto un finanziamento di 200 mila euro, attraverso un mutuo, destinato a far fronte ai lavori rimasti fuori dal secondo lotto.
Prima di arrivare ai lavori veri e propri sarà però necessario completare la progettazione. Gli uffici comunali hanno infatti motivato il ricorso a un professionista esterno con la carenza di personale e con la difficoltà, per le strutture interne, di rispettare i tempi della programmazione.
L'incarico è stato affidato direttamente all'ingegnere Marcello Macciò dello Studio Associato Progeos di Millesimo, già progettista del secondo lotto e individuato anche per la sua esperienza specifica nel settore.
