Nuovi test sulla rotatoria di Finalpia: saranno gli ultimi?

Si sono svolti nel pomeriggio di ieri nuovi test di collaudo della rotonda sulla via Aurelia a Finalpia, recentemente aperta. Le prove hanno coinvolto un autosnodato (cioè un autobus dotato di soffietto di snodo centrale) del servizio di Trasporto Pubblico di Linea, che costituisce uno dei veicoli più lunghi tra quelli che comunemente adoperano questo tratto di strada. Le verifiche sono state sollecitate da Finale Ligure Viva che aveva evidenziato alcune criticità legate al transito di varie tipologie di mezzi pesanti (come l’autoarticolato nella foto).

L’amministrazione finalese aveva già annunciato che, dopo il ponte del 2 giugno, la rotonda sarebbe stata nuovamente chiusa per ultimare alcune opere murarie e marciapiedi. Spiega Andrea Guzzi, assessore ai lavori pubblici: “Il test è andato molto bene. Per l’ennesima volta TPL ha offerto la propria disponibilità e grande collaborazione e abbiamo verificato ogni possibile circostanza alla presenza del comandante del corpo di Polizia Locale. Secondo i riscontri fatti, la viabilità è scorrevole. Nel momento in cui rifaremo la soletta di asfalto e ultimeremo i dettagli, come gli spartitraffico, provvederemo a tracciare anche la segnaletica orizzontale, che per il momento è ancora provvisoria proprio in virtù di questi ultimi accertamenti”.

Commenta Sergio Colombo, capogruppo in consiglio comunale di Finale Ligure Viva, che per primo aveva espresso in comune le proprie perplessità sul progetto: “Le difficoltà più evidenti si hanno, per i mezzi pesanti, in arrivo da Savona verso il centro, cioè all’uscita della rotonda, quando sono costretti a invadere la carreggiata opposta per fare manovra in modo agevole, e questo appare in modo chiaro nelle foto”.

Spiega il consigliere Colombo: “Io avevo fatto richiesta alla TPL già parecchio tempo fa e lo avevo detto in consiglio comunale. Devo sottolineare che la TPL si era attivata subito e a più riprese si è sempre dimostrata molto disponibile. Quello che proprio non riesco a capire è perché i test siano in corso ancora adesso, a lavori praticamente finiti, quando tutto il mondo, nel momento in cui realizza una rotatoria, prima allestisce per questo scopo dei tracciati provvisori con i cosiddetti New Jersey. Adesso stiamo adattando la via Aurelia alla rotonda, non viceversa. La via Aurelia è lì dai tempi dei romani, avrebbe avuto più senso fare il contrario, integrando uno strumento urbanistico nuovo, in questo caso la rotatoria, a un percorso viario che attraversa il nostro comune da sempre”.