La storia della Piaggio di Finale Ligure, tra il boom degli aerei della 2° guerra mondiale e la mitica Vespa

Quando Giuseppe Momo costruì l' Hangar Piaggio per un architetto era importante costruire le fabbriche, le abitazioni erano considerate quasi un passatempo. Le industrie erano i veri luoghi importanti dove si lavorava, si realizzava profitto e si faceva ricerca.

Il lavoro ed i luoghi collettivi che lo ospitavano erano considerati il cuore della società, che viveva insieme e collettivamente trovava grandi soluzioni per i problemi. "La Piaggio è un industria "salvata" dalla guerra, hanno spiegato i relatori nel corso dell'incontro. La fabbrica ha aperto agli inizi del '900: prima dell'avvio della Prima Guerra Mondiale produceva circa 80 aerei, alla fine 12mila".

"L'industria è entrata nuovamente in una profondissima crisi dopo la Seconda Guerra Mondiale, quando è ovviamente diminuita la richiesta di aerei. Ma è lì che è emerso il genio dell'uomo, con l'invenzione e la produzione della "Vespa", simbolo della rinascita italiana. All'epoca mancavano alcuni componenti e così la mitica due ruote era realizzata con lo stesso materiale con il quale venivano costruiti gli aerei."