!["Il cittadino modello secondo Sea-S: ascolta, obbedisci e non discutere"](https://www.savonanews.it/typo3temp/pics/m_45e22c4031.jpeg ""Il cittadino modello secondo Sea-S: ascolta, obbedisci e non discutere"")
![Strade provinciali, un lettore: "Manutenzioni assenti e interventi mai conclusi"](https://www.savonanews.it/typo3temp/pics/c_5e4e333612.jpeg "Strade provinciali, un lettore: "Manutenzioni assenti e interventi mai conclusi"")
!["Il termovalorizzatore riduce l’accumulo dei rifiuti, ma non elimina impatto ambientale e costi TARI"](https://www.savonanews.it/typo3temp/pics/t_acd0411170.jpeg ""Il termovalorizzatore riduce l’accumulo dei rifiuti, ma non elimina impatto ambientale e costi TARI"")
!["Ricostruire il tessuto sociale e ristabilire un’etica condivisa"](https://www.savonanews.it/typo3temp/pics/c_0355ad82d5.jpg ""Ricostruire il tessuto sociale e ristabilire un’etica condivisa"")
![Ss334 tra Albisola e Stella, un residente: "Rettilineo pericoloso, sostituire un pannello informativo non risolve il problema"](https://www.savonanews.it/typo3temp/pics/r_6119f0d566.jpg "Ss334 tra Albisola e Stella, un residente: "Rettilineo pericoloso, sostituire un pannello informativo non risolve il problema"")
![Progetto deposito Gnl, Vivere Vado punta il dito: "Non ci sono dati sull'impatto sulla salute e sulla ricaduta negativa dell'impianto sul territorio"](https://www.savonanews.it/typo3temp/pics/d_59ed85f456.png "Progetto deposito Gnl, Vivere Vado punta il dito: "Non ci sono dati sull'impatto sulla salute e sulla ricaduta negativa dell'impianto sul territorio"")
Egregio Assessore Berrino,
il nostro comitato è attivo da molti anni su tutti i problemi di mobilità del savonese.
Il 6 aprile 2009 in Sala Rossa Comune di Savona organizzò un convegno “Metropolitana Ligure” per chiedere a tutti gli invitati del settore:
Paolo Forzano, presidente Comitato Casello Albamare
Enrico Vesco, assessore regionale ai trasporti regione Liguria
Maurizio Oberti, direttore Marketing Stadler, società svizzera che produce treni metropolitani
Silvano Roggero - Direttore Regionale Trenitalia Liguria
Giuseppe Arena, Arenaways operatore ferroviario metropolitano TO-NO-MI-PV-AL-TO
Bruno Sessarego presidente AMT GE
Franck-Olivier Rossignolle AD Transdev Italia
Paolo Marson presidente ACTS SV
se e’ possibile creare un servizio di trasporto efficiente utilizzando le infrastrutture ferroviarie esistenti.
Erano stati altresì invitati, ed hanno partecipato, molti consiglieri regionali, parlamentari e rappresentanti delle organizzazioni economiche e turistiche.
Il punto posto all’attenzione si basava sull’osservazione che le infrastrutture sono costose e difficili da realizzare, mentre il materiale ferroviario e l’automazione possono, a costi contenuti ed in tempi brevi, dare risposte molto efficaci.
Partendo dall’assunto che i treni in esercizio sono vecchi, lenti, obsoleti mentre esistono treni con forte accelerazione e potente frenata e che consentono tempi di salita e discesa facilitati da pianale basso uniforme e porte larghe e che, inoltre, su una stessa linea è bene avere treni delle stesse caratteristiche, proponemmo di considerare e discutere una nostra proposta.
La proposta era quella di sostituire tutti i treni obsoleti con efficienti mezzi di tipo metropolitano, invitammo all’uopo Maurizio Oberti, direttore Marketing Stadler società svizzera che produce treni metropolitani, ad illustrarci le caratteristiche di tali treni.
La nostra regione ha frequentissime stazioni, si può dire che è di fatto una metropolitana: pertanto perchè non usarla come tale? Il vantaggio? Il risparmio di circa un minuto e mezzo nel tempo di percorrenza per ogni fermata, almeno 20 minuti in meno tra Savona e Genova.
Le chiediamo quindi un incontro per confrontarci con Lei su questo tema, che è attuale ancora oggi.
Comitato Casello Albamare
il Presidente
Paolo Forzano